Kondisi geopolitik global yang bergejolak bukan hanya memicu kenaikan harga Bahan Bakar Minyak (BBM), tetapi juga telah merembet ke sektor lain yang krusial bagi operasional kendaraan, yaitu pelumas atau oli. Para pemain di industri pelumas kini menghadapi kenyataan pahit: harga produk mereka mau tidak mau harus dinaikkan, bahkan diprediksi akan semakin mahal dalam waktu dekat.
Salah satu produsen pelumas ternama, TOP 1, secara terbuka mengakui bahwa penyesuaian harga menjadi langkah yang tak terhindarkan. Rahman Rahadian, Head of Sales Division TOP 1, mengungkapkan bahwa tekanan dari situasi global yang tidak stabil telah menimbulkan kendala ganda. "Menghadapi kondisi geopolitik global yang dinamis, mau tidak mau kami harus melakukan penyesuaian harga. Kendala yang kami hadapi bukan hanya terkait dengan fluktuasi harga, tetapi juga adanya kelangkaan pasokan bahan baku," jelasnya saat ditemui di Kemayoran, Jakarta Pusat, pada Kamis (7/5/2026).
Oky, sapaan akrab Rahman Rahadian, merinci bahwa kenaikan harga yang telah diterapkan pada produk TOP 1 saat ini berkisar di angka 15 persen. Namun, angka tersebut diperkirakan belum menjadi puncak dari penyesuaian harga yang harus dilakukan. Ia memberikan prediksi yang cukup mengkhawatirkan, bahwa dalam rentang waktu satu hingga dua bulan ke depan, kemungkinan besar harga oli akan kembali mengalami kenaikan tambahan. "Perkiraan kami, dalam satu atau dua bulan mendatang, kami masih perlu melakukan penyesuaian harga lagi, diperkirakan sekitar 15 hingga 20 persen lagi," ungkapnya dengan nada prihatin.
Dampak kenaikan harga ini, menurut Oky, bukanlah masalah yang hanya dihadapi oleh satu merek saja, melainkan merupakan isu yang tengah dirasakan oleh seluruh pelaku industri pelumas di tanah air. "Sebenarnya, secara umum, kenaikan harga bahan baku secara keseluruhan bisa mencapai lebih dari 50 persen. Ini adalah tantangan yang dihadapi oleh semua pemain di industri ini, semua merek pelumas merasakan hal yang sama," terangnya.
Oky juga memberikan klarifikasi mengenai komponen mana dari oli yang paling terdampak oleh kelangkaan dan kenaikan harga ini. Ia menegaskan bahwa yang menjadi sumber masalah utama adalah ketersediaan base oil, atau minyak dasar, yang merupakan komponen utama dalam formulasi pelumas. "Yang saat ini mengalami kelangkaan dan kenaikan harga adalah base oil-nya, bukan pada kandungan aditifnya," tegasnya. Base oil sendiri merupakan hasil penyulingan minyak mentah yang menjadi fondasi utama pembuatan oli, yang kemudian dicampur dengan berbagai aditif untuk memberikan performa dan perlindungan yang optimal pada mesin. Ketergantungan pada pasokan base oil yang semakin menipis dan harganya yang melambung tinggi secara otomatis akan mendorong biaya produksi oli menjadi lebih mahal.
Kenaikan harga base oil ini sendiri dipicu oleh berbagai faktor global. Salah satunya adalah ketidakstabilan pasokan minyak mentah yang menjadi sumber utama base oil. Konflik geopolitik, pembatasan produksi oleh negara-negara penghasil minyak, serta peningkatan permintaan global pasca-pandemi, semuanya berkontribusi pada melonjaknya harga komoditas vital ini. Ketika harga minyak mentah naik, maka harga produk turunannya, termasuk base oil, juga akan ikut terpengaruh.
Selain itu, rantai pasok global yang masih belum sepenuhnya pulih pasca-pandemi juga turut memperparah situasi. Gangguan logistik, kenaikan biaya pengiriman, dan kelangkaan kontainer menjadi hambatan tambahan yang membuat bahan baku semakin sulit dijangkau dan lebih mahal harganya. Produsen pelumas harus mengeluarkan biaya lebih besar untuk mendapatkan pasokan base oil yang dibutuhkan, dan biaya ini pada akhirnya harus dibebankan kepada konsumen.
Bagi para pemilik kendaraan, kenaikan harga oli ini tentu menjadi kabar yang kurang menyenangkan. Oli mesin merupakan salah satu komponen perawatan rutin yang krusial untuk menjaga performa dan keawetan mesin. Keterlambatan penggantian oli atau penggunaan oli berkualitas rendah dapat berujung pada kerusakan mesin yang lebih serius dan biaya perbaikan yang jauh lebih mahal. Oleh karena itu, meskipun harga oli akan mengalami kenaikan, para pemilik kendaraan tetap disarankan untuk tidak mengabaikan jadwal penggantian oli sesuai rekomendasi pabrikan kendaraan.
Para penggiat otomotif juga memprediksi bahwa kenaikan harga oli ini dapat memicu pergeseran preferensi konsumen. Ada kemungkinan sebagian konsumen akan beralih ke merek oli yang menawarkan harga lebih terjangkau, meskipun mungkin dengan spesifikasi yang sedikit berbeda. Namun, penting untuk diingat bahwa pemilihan oli harus tetap disesuaikan dengan kebutuhan mesin kendaraan. Menggunakan oli yang tidak sesuai spesifikasi, meskipun lebih murah, berpotensi merusak mesin dalam jangka panjang.
Beberapa produsen oli mungkin akan mencoba menahan kenaikan harga seminimal mungkin dengan berbagai cara, seperti efisiensi produksi atau negosiasi ulang dengan pemasok bahan baku. Namun, dengan besarnya kenaikan harga base oil yang mencapai lebih dari 50 persen, sangat sulit bagi mereka untuk sepenuhnya menyerap biaya tambahan tersebut tanpa menaikkan harga jual produknya.
Situasi ini juga menjadi momentum bagi produsen oli untuk berinovasi. Di tengah tantangan kenaikan harga bahan baku, perusahaan dapat berinvestasi dalam riset dan pengembangan untuk menciptakan formulasi oli yang lebih efisien dan menggunakan bahan baku alternatif yang lebih terjangkau, tanpa mengorbankan kualitas. Selain itu, edukasi kepada konsumen mengenai pentingnya perawatan mesin yang tepat dan pemilihan oli yang sesuai juga menjadi krusial agar mereka tetap bijak dalam mengambil keputusan pembelian di tengah kenaikan harga ini.
Secara keseluruhan, kenaikan harga oli yang dipicu oleh kondisi geopolitik global dan kelangkaan bahan baku, khususnya base oil, tampaknya akan menjadi tren yang berkelanjutan dalam beberapa bulan mendatang. Para pemilik kendaraan perlu bersiap untuk menghadapi biaya perawatan yang lebih tinggi, sambil tetap memprioritaskan kualitas oli yang digunakan demi menjaga kesehatan mesin kendaraannya.
