Pasar sepeda motor jenis Completely Built Up (CBU) di Indonesia menunjukkan daya tarik yang konsisten, bahkan ketika banderolnya melambung tinggi. Fenomena ini tidak terlepas dari karakteristik konsumen yang dominan, yakni para penggemar otomotif yang mengidamkan tunggangan eksklusif. Kondisi pasar otomotif nasional yang cenderung berfluktuasi ternyata tidak memberikan pukulan berarti terhadap volume penjualan unit impor tersebut. Hal ini disebabkan oleh sifat motor CBU yang lebih sering difungsikan sebagai koleksi tambahan, bukan sebagai sarana transportasi utama dalam aktivitas sehari-hari.
Menurut Kamal Firhad, pemilik diler Safari Motor yang berlokasi di Jakarta Barat, profil konsumen motor CBU memang sangat spesifik. Segmen ini sebagian besar diisi oleh para kolektor dan penghobi yang memiliki daya beli lebih tinggi dan tidak terlalu terpengaruh oleh dinamika pasar otomotif secara umum. Ia menjelaskan bahwa motor CBU umumnya tidak menjadi pilihan pertama bagi konsumen, melainkan sebagai tambahan pada garasi yang sudah memiliki kendaraan lain. Dengan demikian, faktor-faktor seperti fluktuasi ekonomi atau perubahan tren pasar tidak secara langsung menggoyahkan minat mereka terhadap motor impor.
Kamal melanjutkan, diler yang dikelolanya terus mencatat aktivitas transaksi yang stabil, bahkan di tengah berbagai tantangan ekonomi yang turut membayangi industri otomotif secara luas. Ia bersyukur bahwa minat terhadap motor CBU tetap terjaga, menunjukkan bahwa pasar untuk segmen ini memiliki kekuatannya sendiri. Menurutnya, kondisi penjualan cenderung normal dan tidak mengalami penurunan yang signifikan, membuktikan bahwa basis penggemarnya tetap solid.
Tingginya harga jual motor CBU di Indonesia merupakan akumulasi dari berbagai komponen biaya dan perpajakan yang kompleks. Struktur fiskal yang berlaku mencakup Bea Masuk, Pajak Pertambahan Nilai (PPN), serta Pajak Penghasilan (PPh) Pasal 22. Namun, komponen yang paling signifikan dalam mendongkrak harga, terutama untuk kendaraan dengan kapasitas mesin di atas 250 cc, adalah Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM).
Kamal Firhad merinci bahwa selain Bea Masuk dan PPN, PPnBM menjadi elemen penting yang membuat harga motor impor menjadi jauh lebih tinggi dibandingkan harga di negara asalnya. Ia menyoroti keunikan penerapan PPnBM di Indonesia, di mana semua motor dengan kapasitas mesin di atas 250 cc dikenakan tarif pajak yang sama, terlepas dari perbedaan kapasitas mesinnya. Artinya, motor dengan mesin 500 cc akan dikenakan tarif PPnBM yang setara dengan motor bermesin 1.000 cc. Ketidaksesuaian ini secara inheren melipatgandakan harga unit yang masuk ke pasar domestik.
Implikasi dari kebijakan PPnBM yang demikian adalah harga motor impor bisa melonjak berkali-kali lipat. Hal ini tentu saja membatasi aksesibilitas bagi sebagian besar masyarakat Indonesia yang mungkin tertarik pada model-model motor impor tertentu. Meskipun demikian, segmen pasar yang dituju adalah konsumen yang siap membayar premi lebih untuk mendapatkan keunikan dan performa yang ditawarkan oleh motor CBU.
Menyikapi hal ini, Kamal Firhad berpendapat bahwa penyesuaian regulasi, khususnya terkait besaran PPnBM, menjadi kunci penting untuk membuat harga motor impor menjadi lebih terjangkau di masa mendatang. Ia menyarankan agar pemerintah mempertimbangkan untuk mengecilkan tarif PPnBM bagi motor impor. Dengan demikian, diharapkan motor-motor tersebut dapat lebih mudah diakses oleh konsumen lokal, yang pada akhirnya dapat mendorong pertumbuhan pasar dan pendapatan negara dari sektor ini.
Lebih lanjut, ia menekankan bahwa penurunan tarif PPnBM tidak hanya akan berdampak pada harga jual, tetapi juga dapat membuka peluang lebih luas bagi importir untuk mendatangkan lebih banyak varian motor CBU yang diminati pasar Indonesia. Hal ini akan memperkaya pilihan bagi para penggemar otomotif dan berpotensi menciptakan ekosistem bisnis yang lebih sehat dan dinamis di sekitar penjualan motor impor. Dengan demikian, kombinasi antara minat pasar yang kuat dan kebijakan perpajakan yang lebih adaptif diharapkan dapat menjadi formula yang tepat untuk masa depan motor CBU di Indonesia.
Perlu digarisbawahi bahwa segmentasi pasar motor CBU memang berbeda. Konsumennya cenderung memiliki kesadaran akan nilai tambah dari sebuah produk impor eksklusif, seperti desain yang unik, teknologi yang lebih maju, atau performa yang lebih tinggi. Mereka tidak melihat motor CBU sebagai alat untuk mobilitas harian semata, melainkan sebagai ekspresi gaya hidup dan kecintaan terhadap dunia otomotif. Faktor ini yang membuat pasar motor CBU relatif kebal terhadap guncangan ekonomi yang mungkin mempengaruhi pasar kendaraan roda dua pada umumnya.
Meskipun demikian, potensi pasar yang ada dapat berkembang lebih pesat jika hambatan harga dapat dikurangi. Kebijakan yang mendukung, seperti peninjauan ulang tarif PPnBM, bisa menjadi stimulus yang signifikan. Tujuannya bukan untuk menyamakan harga motor impor dengan motor produksi lokal, melainkan untuk menciptakan keseimbangan yang memungkinkan lebih banyak konsumen yang memiliki ketertarikan untuk dapat mewujudkan keinginannya memiliki motor CBU. Hal ini juga bisa mendorong persaingan yang lebih sehat di antara berbagai jenis kendaraan roda dua, yang pada akhirnya akan menguntungkan konsumen melalui pilihan yang lebih beragam dan kualitas yang terus meningkat.
Investasi dalam segmentasi pasar yang tepat, ditambah dengan regulasi yang bijak, dapat memastikan bahwa motor CBU terus menjadi daya tarik di pasar otomotif Indonesia. Minat yang stabil dari para penghobi menunjukkan bahwa ada ceruk pasar yang signifikan yang siap untuk dilayani. Pertanyaan besarnya adalah, sejauh mana pemerintah siap untuk merespons kebutuhan pasar ini melalui kebijakan yang dapat membuat motor impor lebih bersahabat dengan kantong konsumen, tanpa mengorbankan penerimaan negara.
Kamal Firhad menyimpulkan, stabilitas pasar motor CBU adalah bukti nyata adanya segmen konsumen yang loyal dan berdedikasi. Permasalahan utama yang menghambat potensi pertumbuhan lebih lanjut adalah tingginya beban pajak yang membuat harga jualnya menjadi sangat tinggi. Solusi sederhana yang diusulkannya adalah penyesuaian pada PPnBM. Ini menunjukkan bahwa ada keinginan kuat dari pelaku usaha untuk melihat regulasi yang lebih mendukung perkembangan bisnis mereka, sekaligus memberikan keuntungan bagi konsumen yang mendambakan motor-motor impian mereka.
