Pemandangan tak biasa tersaji di sepanjang jalur perbukitan Subang menuju Lembang, Jawa Barat, beberapa waktu lalu. Sosok orang nomor satu di Jawa Barat, Dedi Mulyadi, memilih cara unik untuk menaklukkan rute darat menuju Kota Bandung. Bukan dengan kendaraan dinas konvensional, melainkan dengan menunggangi sebuah skuter matik bongsor yang memancarkan aura retro premium, yakni Vespa GTV. Momen menarik ini pun terekam dan dibagikan melalui kanal YouTube resmi Kang Dedi Mulyadi Channel, menambah daftar panjang pesona Vespa GTV di kalangan penggemar otomotif.
Kendaraan roda dua berwarna putih dengan nomor polisi T 5499 DM ini seketika mencuri perhatian publik, bukan hanya karena siapa yang mengendarainya, tetapi juga karena desainnya yang begitu khas dan ikonik. Vespa GTV, sebagai lini tertinggi dalam keluarga besar Vespa modern, memang memiliki daya tarik tersendiri yang membedakannya dari model lain. Salah satu ciri paling mencolok yang langsung dikenali adalah penempatan lampu utama yang justru berada di bagian spakbor depan. Konfigurasi ini merupakan sebuah penghormatan mendalam terhadap desain asli Vespa yang lahir pada era 1940-an, membangkitkan nostalgia bagi para penggemar otomotif klasik.
Lebih dari sekadar lampu depan yang unik, Vespa GTV yang dikendarai Dedi Mulyadi ini juga mengadopsi setang model naked, yang berarti setangnya terekspos tanpa balutan cover plastik. Tampilan kemudi yang terbuka ini memberikan kesan sporty yang kental, diperkuat dengan adanya windshield mini transparan yang terpasang di atas panel instrumen. Kombinasi elemen retro dan sentuhan modern ini menciptakan karakter visual yang kuat, memadukan keanggunan masa lalu dengan fungsionalitas masa kini. Keberadaan Vespa GTV ini dalam perjalanan Dedi Mulyadi menuju Bandung, dalam rangka menghadiri acara Milankala Tatar Sunda dan Kirab Mahkota Binokasi, semakin menegaskan bahwa kendaraan ini bukan sekadar alat transportasi, melainkan juga sebuah pernyataan gaya dan apresiasi terhadap desain legendaris.
Di balik tampilannya yang menawan, Vespa GTV ini menyimpan performa yang tak kalah mengesankan. Dirancang untuk kenyamanan dalam perjalanan jarak jauh maupun touring, skuter matik premium ini dibekali dengan jantung pacu yang sangat bertenaga. Mesin yang digunakan adalah tipe 300 cc High Performance Engine (HPE), sebuah unit silinder tunggal berpendingin cairan yang dilengkapi dengan empat katup dan sistem injeksi elektronik. Perpaduan teknologi modern ini menghasilkan performa yang optimal dan efisien.
Secara spesifikasi, mesin 300 cc HPE ini mampu menghasilkan tenaga puncak mencapai 23,8 tenaga kuda (TK) pada putaran mesin 8.250 RPM. Angka ini terbilang signifikan untuk sebuah skuter matik. Selain itu, torsi puncaknya juga patut diacungi jempol, mencapai 26 Nm pada putaran mesin 5.250 RPM. Karakteristik torsi yang kuat pada putaran bawah hingga menengah ini menjadikan Vespa GTV sangat responsif dan andal, terutama saat menghadapi medan tanjakan yang curam atau tikungan tajam, seperti yang kerap ditemui di jalur perbukitan Subang-Lembang. Performa ini terbukti mampu memberikan pengalaman berkendara yang mulus dan menyenangkan, bahkan ketika melibas rute yang menantang.
Untuk menopang performa mesin yang superior, sektor kaki-kaki Vespa GTV juga dirancang dengan presisi tinggi untuk menjamin stabilitas. Skuter ini menggunakan pelek berdiameter 12 inci yang dibalut dengan ban berprofil lebar. Penggunaan ban lebar ini tidak hanya meningkatkan stabilitas, tetapi juga memberikan cengkeraman yang lebih baik pada permukaan jalan, baik dalam kondisi kering maupun basah.
Sistem pengereman menjadi salah satu aspek krusial yang sangat diperhatikan pada kendaraan performa tinggi. Vespa GTV telah dilengkapi dengan sistem pengereman cakram ganda yang diperkuat dengan teknologi Anti-lock Braking System (ABS) dual-channel. Fitur ABS ini sangat vital dalam mencegah roda terkunci saat pengendara melakukan pengereman mendadak, terutama pada kondisi jalan yang licin atau berpasir, sehingga meminimalkan risiko kecelakaan.
Tak berhenti di situ, keselamatan pengendara semakin ditingkatkan dengan adanya fitur kontrol traksi elektronik ASR (Anti-Slip Regulation). Teknologi ini berfungsi untuk mendeteksi dan mencegah selip pada ban belakang, terutama saat akselerasi, sehingga memberikan rasa aman dan kendali yang lebih baik kepada pengendara. Dengan kombinasi mesin bertenaga, sistem pengereman canggih, dan fitur keselamatan modern, Vespa GTV menawarkan paket lengkap bagi para pengendara yang menginginkan perpaduan antara gaya klasik, kenyamanan, dan performa yang dapat diandalkan. Kehadiran Dedi Mulyadi menunggangi skuter ikonik ini seolah menegaskan kembali daya tarik abadi Vespa, yang mampu memikat berbagai kalangan, termasuk para pemimpin daerah yang peduli pada nilai-nilai warisan budaya dan inovasi teknologi.
