Pasar kendaraan listrik di Indonesia tengah mengalami dinamika yang menarik, terutama di segmen harga yang terjangkau, yakni kisaran Rp300 jutaan. Periode Januari hingga April 2026 menjadi saksi bisu pergeseran peta persaingan yang signifikan, di mana beberapa pendatang baru langsung menggebrak, sementara pemain lama merasakan adanya tantangan. Data terbaru dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan bagaimana ceruk pasar ini telah menjadi medan pertempuran strategis bagi para produsen otomotif global maupun lokal.
Salah satu kejutan terbesar datang dari Jaecoo, sebuah merek yang berada di bawah payung Chery Group. Melalui model J5 EV Premium yang dibanderol dengan harga kompetitif Rp309,9 juta, Jaecoo berhasil menorehkan angka penjualan yang luar biasa, mencapai 11.006 unit. Pencapaian ini secara dramatis menempatkan Jaecoo J5 EV sebagai pemimpin pasar di kelas harga Rp300 jutaan. Kombinasi desain SUV yang tangguh dan harga yang sangat menarik tampaknya menjadi kunci keberhasilan Jaecoo dalam memikat hati konsumen di Indonesia. Kontras dengan performa J5 EV, model lain dari grup yang sama, Chery E5 Pure, yang dipasarkan dengan harga Rp379,9 juta, belum mencatatkan satupun penjualan hingga periode tersebut.
Sementara itu, raksasa otomotif listrik global, BYD, juga tidak tinggal diam. Merek asal Tiongkok ini menunjukkan kekuatannya melalui lini MPV listrik terbarunya, BYD M6 Standard, yang dibanderol Rp383 juta. Mobil keluarga yang ramah lingkungan ini berhasil terdistribusi sebanyak 670 unit. Kehadiran BYD M6 seolah menjadi jawaban bagi konsumen yang mendambakan fleksibilitas dan ruang khas MPV, namun dengan teknologi elektrifikasi yang murni. Di segmen hatchback, BYD Dolphin Dynamic, yang memiliki harga Rp369 juta, juga mulai menunjukkan geliatnya dengan mencatatkan penjualan sebanyak 42 unit.
Posisi BYD Dolphin Dynamic tidak terlalu jauh ditinggalkan oleh Morris Garages (MG). Lini produk MGS5 EV menjadi tulang punggung penjualan MG di segmen ini. Varian tertingginya, MGS5 EV Magnify, yang ditawarkan seharga Rp355,9 juta, berhasil mencatat penjualan yang mengesankan, yaitu 366 unit. Varian di bawahnya, EV Ignite yang dibanderol Rp333,9 juta, menyusul dengan penjualan sebanyak 29 unit.
Pergeseran Tren di Kubu Wuling dan Strategi VinFast
Sebagai salah satu pionir mobil listrik di Indonesia, Wuling Group terus berupaya mempertahankan eksistensinya dengan melakukan diversifikasi produk. Menariknya, data penjualan menunjukkan adanya pergeseran fokus Wuling di segmen Rp300 jutaan, di mana model yang lebih akomodatif kini menjadi primadona. Wuling Darion CE, yang dipasarkan dengan harga Rp399 juta, menjadi model terlaris dari Wuling di segmen ini, berhasil membukukan penjualan sebanyak 406 unit.
Posisi kedua di jajaran Wuling ditempati oleh BinguoEV Lite seharga Rp318 juta, yang mencatatkan penjualan 235 unit. Varian BinguoEV Pro yang dibanderol Rp363 juta terjual sebanyak 17 unit, sementara Eksion CE seharga Rp389 juta hanya mampu mengumpulkan 13 unit. Sang pelopor Wuling, Air ev Pro Long Range, yang kini dihargai Rp307 juta, hanya mampu mencatatkan penjualan sebanyak 3 unit, menunjukkan adanya pergeseran preferensi konsumen ke model yang lebih besar atau berkapasitas lebih tinggi di segmen ini.
Sementara itu, pemain baru asal Vietnam, VinFast, mulai menancapkan kukunya di pasar nasional dengan menawarkan strategi yang cukup unik, yaitu menyediakan opsi skema sewa baterai. Pendekatan ini bertujuan untuk menekan harga jual awal kendaraan. Model VF e34, yang dijual secara utuh termasuk baterai dengan harga Rp320,85 juta, menjadi pemimpin penjualan VinFast di segmen ini, berhasil mengumpulkan 220 unit.
Untuk model kompak SUV terbarunya, VF 6 ECO, yang dipasarkan dengan skema sewa baterai seharga Rp308 juta atau Rp334 jutaan jika termasuk baterai, baru terdistribusi sebanyak 3 unit. Varian yang lebih tinggi, VF 6 Plus, dengan harga Rp364 juta untuk skema sewa baterai atau Rp397 jutaan jika termasuk baterai, belum mencatatkan angka penjualan sama sekali. Data ini menunjukkan bahwa VinFast masih dalam tahap awal adaptasi pasar dan perlu strategi lebih lanjut untuk mendongkrak volume penjualannya.
Secara keseluruhan, data penjualan Januari hingga April 2026 menggambarkan lanskap pasar mobil listrik Rp300 jutaan yang sangat dinamis. Jaecoo J5 EV muncul sebagai pemimpin yang tak terbantahkan, diikuti oleh kontribusi solid dari BYD dan MG. Wuling, meskipun mengalami pergeseran fokus produk, tetap mampu menjaga posisinya. Sementara itu, VinFast masih berjuang untuk menemukan pijakan yang kuat di tengah persaingan yang semakin ketat ini. Tren ini mengindikasikan bahwa konsumen Indonesia semakin terbuka terhadap kendaraan listrik, terutama jika ditawarkan dengan harga yang kompetitif dan fitur yang sesuai dengan kebutuhan mereka.
Berikut rincian penjualan mobil listrik di segmen Rp300 jutaan periode Januari-April 2026:
| Model Kendaraan | Harga (Rupiah) | Jumlah Penjualan (Unit) |
|---|---|---|
| Jaecoo J5 EV Premium | 309,9 Juta | 11.006 |
| BYD M6 Standard | 383 Juta | 670 |
| Wuling Darion CE | 399 Juta | 406 |
| MGS5 EV Magnify | 355,9 Juta | 366 |
| Wuling BinguoEV Lite | 318 Juta | 235 |
| VinFast VF e34 (Termasuk Baterai) | 320,85 Juta | 220 |
| BYD Dolphin Dynamic | 369 Juta | 42 |
| MGS5 EV Ignite | 333,9 Juta | 29 |
| Wuling BinguoEV Pro | 363 Juta | 17 |
| Wuling Eksion CE | 389 Juta | 13 |
| Wuling Air ev Pro Long Range | 307 Juta | 3 |
| VinFast VF 6 ECO | 308 Juta – 334 Jutaan | 3 |
| Chery E5 Pure | 379,9 Juta | 0 |
| VinFast VF 6 Plus | 364 Juta – 397 Jutaan | 0 |
